低速弯：利用尾流拉近距离，利用晚刹车和卡住内线在弯心前保持并驾齐驱或者占优，因为线路优势超越。
典型：铃鹿Casio弯，蒙特利尔10号弯、冠军墙弯，上赛14号弯，蒙扎一号弯以及浑身都是超级慢弯的摩纳哥等。这类是最常见的超车区。
等中速弯：跟上面差不多，区别是没有重刹区。内线或外线，取决于位置、车速和抓地力。
典型：铃鹿一号弯（05年莱科宁），蒙扎帕拉波里卡弯，上赛红河组合弯（06舒马赫），加泰罗尼亚一号弯等。
高速弯：纯粹强吃，速度、抓地力以及车手内心的强大。抓地力足够基本随便吃，因为超车多走内线，半径小，需要更大的抓地力。
典型：铃鹿130R（06阿隆索），斯帕埃尔罗格弯（13围脖），蒙扎三号弯（12还是13瓦特尔），伊斯坦布尔的四连左弯，老伊莫拉的坦布雷罗弯（老车迷不会忘记这里的吧）等。
很容易的。外道超车就是比如说赛道前方向右转弯你就要贴近左边超过前方车手的位置就行了。
