酒泉卫星发射基地一位新战士，曾因一件“小事”受到钱学森的表扬。1966年“两弹结合”试验前，这位战士在进行弹体内外观察时，发现弹体内部24号插头第5接点里有一根大约5毫米长的小白毛，担心因此造成通电接触不良，他用镊子夹，细铁丝挑，都未能取出小白毛，最后用一根猪鬃才把它挑出来。
钱学森知道后，极为赞赏，小心翼翼地把这根小白毛包好，带回北京作为作风严谨的典型案例，教育全体航天科技人员。
钱学森被被誉为“中国航天之父”“中国导弹之父”“中国自动化控制之父”，为我国科技事业作出了杰出贡献。
1935年9月起，钱学森先后在美国麻省理工学院和加州理工学院学习，留学期间勤奋刻苦，后被美国麻省理工学院聘为终身教授。由于科研能力和成绩突出，钱学森在美国的事业发展一路顺遂。但当他得知新中国成立的消息时，便决定以探亲为名回国，将整理好的800公斤书籍和科研笔记带回祖国，参加新中国的建设。但是，当他赴港口时却遭到美国当局的强行拘留，所有的资料和书籍也被扣押。加州理工学院交了巨额保释金，他才获释。当时的美国海军部次长恶狠狠地说：“他知道所有美国导弹工程的核心机密，一个钱学森抵得上5个海军陆战师，我宁可把这个家伙枪毙了，也不能放他回红色中国去！”
在此后长达5年的时间里，钱学森始终受到严密监视。得知钱学森在美国遭受迫害，中国科技界立即通过各种途径声援钱学森，谴责美国政府的做法。中国政府也多次与美方交涉钱学森回国问题。但由于国内始终无法与钱学森取得联系，因此，美方每次都否认扣留中国公民。此时，钱学森也正在因为没有途径向国内传递消息而烦恼。他深知，自己的回国问题，必须让国家高层知道自己的回国愿望和目前的处境才能解决。
1955年5月的一天，钱学森在一份中文画报中发现了父亲的朋友陈叔通与毛主席在一起的照片，不由得眼睛一亮，心中有了主意。钱学森立即给陈叔通写信，请把自己的消息传递给国家高层领导。但由于不知道陈叔通的通讯地址，只能寄给在上海的父亲，由其代转。为了避免信件被联邦调查局拆信扣留，钱学森将给陈叔通的信装在一个信封里，让妻子蒋英装入给比利时的妹妹的信中，避开跟踪的特工，将信件投入到一个商场的邮筒里。蒋英的妹妹在比利时收到信件后，立即转寄到上海钱学森的父亲家中。此后，信件几经辗转终于到了周恩来手中。
此时，中国代表团正在日内瓦与美国进行大使级会谈。为了表示中国的诚意，也为钱学森归国创造条件，周恩来总理亲自部署，提前释放了11名被俘的美国飞行员。但谈判时，美方依然矢口否认美国政府扣留中国公民。这时，中国代表团团长王炳南掏出钱学森的信当众宣读，让美方十分尴尬。1955年8月4日，再也没有借口的美国政府，只好准许钱学森离开美国。
1955年9月17日，钱学森与家人一起来到洛杉矶港口，准备乘坐“克利夫兰总统号”邮轮回国。钱学森的回国引起广泛关注，不少记者早早来到码头上采访他。有记者问：你这次回国后，以后是否还打算回到美国？钱学森平静而坚定地回答说：“我不会再回来，我没有理由再回来，这是我想了很长时间的决定。今后，我打算尽我最大的努力帮助中国人民建设自己的国家，以便他们能过上有尊严的幸福生活。”
钱学森回国后，对原子弹、导弹等方面的国防科技发展非常关注。当时，国际上普遍认为中国科技水平落后，根本没有能力研制这些先进武器。这让著名将领、负责哈尔滨中国人民解放军军事工程学院建设的陈赓非常不服气。一次，钱学森前往哈尔滨参观军事工程学院，院长陈赓恰巧正在北京。得知消息，陈赓专程赶回哈尔滨来见钱学森。他见面问钱学森的第一句话是：“中国人搞导弹行不行？”钱学森回答说：“外国人能干的，中国人为什么不能干？”陈赓听后大声说：“好！就要你这一句话。”这次谈话后，钱学森更加坚定了自己为新中国火箭、导弹和航天事业贡献力量的决心。
“中国航天之父”钱学森的生平简介
1911年12月出生于上海，祖籍浙江杭州。
1923年9月进入北京师范大学附属中学学习。
1929年9月考入上海交通大学机械工程系。
1934年6月考取清华大学公费留学生，次年9月进入美国麻省理工学院航空系学习，1936年9月转入美国加州理工学院航空系，师从世界著名力学大师冯·卡门教授，先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。
1938年7月至1955年8月，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似”公式，从而在28岁时就成为世界知名的空气动力学家。
1948年，钱学森为准备回国，退出美国空军科学顾问团，辞去海军军械研究所顾问职务，新中国成立后他回国心情更加急迫，但自1950年夏起，被以莫须有罪名拘捕，遭受无理羁留达5年之久。
1955年，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力——甚至包括了不惜释放11名在朝鲜战争中俘获的美军飞行员作为交换，1955年8月4日，钱学森收到了美国移民局允许他回国的通知。1955年9月17日，钱学森回国愿望终于得以实现了，这一天钱学森携带妻子蒋英和一双幼小的儿女，登上了“克利夫兰总统号”轮船，踏上返回祖国的旅途。1955年10月1日清晨，钱学森一家终于回到了自己魂牵梦绕的祖国，回到自己的故乡。
归国之后，周恩来在各方面都给予了钱学森亲切细致的关怀，晚年的钱学森还激动地回忆起一件往事：1970年，中国第一颗人造卫星“东方红”发射前夕，周恩来总理召集相关的科研人员在人民大会堂开会，临别之际，周恩来总理特意叫住了钱学森：钱学森，你不要太累着了。钱学森生前常对人说，对他一生影响最深和帮助最大的有两个人，一个是开国总理周恩来，一个是自己的岳父蒋百里。
1956年初，他向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》;同年，国务院、中央军委根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并任命他为委员。
1956年参加中国第一次5年科学规划的确定，钱学森与钱伟长、钱三强一起，被周恩来称为中国科技界的“三钱”，钱学森受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。
1980年当选中国科学技术协会第一届全国委员会副主席;1986年当选中国科学技术协会第三届全国委员会主席。
1988年，兼任政协第七届全国委员会科学技术委员会主任。获(1985年度)国家科技进步奖特等奖。《关于思维科学》出版。1988年，《论人体科学》出版。《创建人体科学》、《人体科学与现代科技发展纵横观》和《论人体科学与现代科技》分别于1989年、1996年、1998年出版。1989年，获国际技术与技术交流大会和国际理工研究所授予的“W.F.小罗克韦尔奖章”“世界级科学与工程名人”和“国际理工研究所名誉成员”称号，获得一级英雄模范奖章。《钱学森文集(1938～1956)》出版。
1991年10月，钱学森被国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号。
1999年9月，被中共中央、国务院、中央军委授予“两弹一星功勋奖章”。
2001年12月11日90大寿之时，钱学森为母校上海交通大学题词：“希望上海交通大学全体师生要继承和发扬母校优良传统，热爱祖国，崇尚科学，追求真理，报效人民，在二十一世纪，努力把上海交通大学建成世界一流大学。” 钱学森始终心系母校，充分发扬了交通大学饮水思源的光辉传统。
2009年9月，被评为“100位新中国成立以来感动中国人物”。
2009年10月31日，钱学森在北京辞世，享年98岁。
钱学森（1911年12月11日－2009年10月31日），汉族，生于上海，祖籍浙江省杭州市临安。世界著名科学家，空气动力学家，中国载人航天奠基人，中国科学院及中国工程院院士，中国两弹一星功勋奖章获得者，被誉为“中国航天之父”“中国导弹之父”“中国自动化控制之父”和“火箭之王”，由于钱学森回国效力，中国导弹、原子弹的发射向前推进了至少20年。
1934年，毕业于交通大学机械工程系铁道机械工程专业，曾任美国麻省理工学院和加州理工学院教授。1955年，在毛泽东主席和周恩来总理的争取下回到中国。1959年加入中国共产党，先后担任了中国科学技术大学近代力学系主任，中国科学院力学研究所所长、第七机械工业部副部长、国防科工委副主任、中国科学技术协会主席、中国科学技术协会名誉主席、中国人民政治协商会议第六、七、八届全国委员会副主席、中国科学院数理化学部委员、中国宇航学会名誉理事长、中国人民解放军总装备部科技委高级顾问等重要职务；他还兼任中国自动化学会第一、二届理事长。2009年10月31日北京时间上午8时6分，钱学森在北京逝世，享年98岁。
