就是我国的京沪高铁，京沪高铁复兴号动车组在京沪高铁率先实现时速350公里运行，较日本和法国高铁的运营最高速320公里、西班牙的310公里、韩国的305公里、德国的300公里高出30至50公里，名符其实地树立了世界高铁商业运营新标杆。
CIT500型高铁
中国南车制造的CIT500型高铁，它的实验速度高达了605公里小时，打破了法国高速列车574.8公里小时的世界记录。官方名字为：更高速度试验列车，该列车身呈灰色，中间有黑色的条纹及“CRH”的标志，外形如“宝剑出鞘”，为列车的安全性、可靠性等提供研究平台。
中国的复兴号列车是世界最快的高铁，最高速度605公里小时。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司，设计和试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车。
实际上，这项试验早在两年多前就已开始，为了这次试验，南车四方公司经过七次方案讨论会。中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里小时。当时速提升到605公里的时候，试验没有马上停止，保持速度运行了10分钟，这相当于在地面上行驶了100.8公里。
第一名：中国 复兴号列车，最高速度605公里小时
第二名：日本磁悬浮测试列车L0 Series 最高速度 603公里小时
第三名：日本磁悬浮测试列车MLX01 最高速度 581公里小时
中国台湾THSR高铁，排名第十，是日欧技术的复合体。
第九，土耳其高铁。
第八，英国HST高速列车。
第七，韩国最新一代高速列车则取名海雾(HEMU-430X)。
京沪高铁有更快的运营速度，最高运行时速达350公里小时，发车间隔最短只有4分钟，是当今世界运营时速最快的高速铁路。
