自动挡车正确起步：
首先，将车钥匙转到第2格，让汽车电脑系统开始自检，至少需要5秒钟以上。然后，踩下脚刹，将档位从P挡挂到N档，倒车则在P档直接点火就可以了（如果是无钥匙一键启动的话，我们要踩下脚刹，按启停键点火。也可以连按两下启停）；松开脚刹后，将点火钥匙转到点火档启动发动机（一键启动的话松开手刹，原地热车）。接下来踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡挂到D档(如果是坡起，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)。一键启动的车踩下脚刹，将档位从P挡到D挡。缓慢放开脚刹，就可以起步了。
1.自动挡汽车起步，进入驾驶室后先系上安全带。
2然后接通电源先让汽车自检几秒后，左脚踩住刹车打火启动汽车。
3.注意观察汽车后视镜以及道路前后是否安全有无行人车辆，确定安全后打方向灯后就可以驾车行驶了，当车辆较多时需要等待择机并道。
1.围绕汽车周围检查转一圈，在确认安全或无隐患的情况下，进入汽车，调整好座椅，关好车门，系好安全带。
2.扭动插入的钥匙；在汽车P挡位置时，我们插入钥匙，向上拧一个挡位，也就是电源挡位，让汽车先进行自检，确保自检完成后再进行下一步，再继续扭动一下，让汽车各部分正常运转。
3.拨动转向灯开关，打开左转向灯；踏下制动踏板（刹车）；将变速器操纵杆置于【D】挡（行车挡，前进挡），（或后退时挂R倒车挡）；
按一声喇叭。
4.如果我们是倒车的话可以不挂入空挡N挡。主要是当汽车启动后，减少挡位切换跨度太大，加大磨损，可以向上向下一次挂入需要的挡位，这就是挂入空挡的目的。
5.如果我们是倒车的话可以不挂入空挡N挡。主要是当汽车启动后，减少挡位切换跨度太大，加大磨损，可以向上向下一次挂入需要的挡位，这就是挂入空挡的目的。
6.如果我们是倒车的话可以不挂入空挡N挡。主要是当汽车启动后，减少挡位切换跨度太大，加大磨损，可以向上向下一次挂入需要的挡位，这就是挂入空挡的目的。
7.松手制动（手刹）；这一步我们就可以松开手刹，如果汽车在平地上，我们之前的步骤也可以松开手刹，如果是坡起的话，我们可以给油的时候松开手刹，防止汽车溜车。再一次观察前、后交通情况；慢慢抬起制动踏板（刹车）；缓慢踏加速踏板（油门）；起步走上行车道以后，回拨转向灯开关，关转向灯。
8.总结:一转——围绕汽车周围检查转一圈；
二系——打开车门，调整好座椅，关好车门，系好安全带；
三扭——扭动插入的钥匙；
四拨——拨动转向灯开关，打开左转向灯；
五踩——踏下制动踏板（刹车）；
六挂挡——将变速器操纵杆置于【D】挡（行车挡，前进挡）（或R倒车档）；
七鸣——按一声喇叭；
八松——松手制动（手刹）；
九观察——再一次观察前、后交通情况，注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况；
十抬——慢慢抬起制动踏板（刹车）；
十一踏——缓慢踏加速踏板（油门）；
十二回灯——起步走上行车道以后，回拨转向灯开关，关转向灯。
我个人认为其实现在汽车并没有我们想的那么的脆弱。正常在平路上，就正常挂到P挡，拉不拉手刹我都觉得并没有那么的重要。
挂P挡时，是P挡的齿轮卡住了变速箱，使得变速箱不能转动。而手刹是拉线拉住，导致后轮两个刹车片抱住，使车辆停住。
有一种情况，如果你的车停在路边只挂了P挡，没有拉手刹，如果有车辆撞了你的车，从而导致你的车位移了。那么可能会使变速箱受伤。
如果是有坡度的情况下，建议先拉手刹，然后挂入N挡再挂入P挡，或者直接挂入P挡。
在一般平路上要求也没那么多，我个人认为先拉手刹再挂P挡这个先后顺序并不是那么的重要，毕竟一个车子的生产是经过各种实验的，设计师肯定也会考虑到这种问题。
启动有两种情形，即钥匙启动和一键启动。
先说第一种情形钥匙启动：开启车门进入车内系好安全带右脚踩在刹车踏板上，观察排挡杆是否在P或N的位置上{自动挡车型只有停车档或空挡才能启动发动机}，确认无误后左手抓住方向盘，右手将车钥匙插入锁孔，按顺时针方向旋转，如果转不动左手轻轻左右转动方向盘就可以转动了。不要强行转动会损伤钥匙的。将钥匙转到第二档停顿片刻，让电脑自检，自检完成后就可以正常启动了。
接下来再说第二种情形一键启动：准备工作和第一种情形一样。先不要踩刹车踏板，右手连续按两次启停键让电脑自检，自检完成后右脚踩下刹车踏板，右手按一下启停键，发动机就正常启动了。
