跑一千公里以上才会报废，具体要看真空胎上面的花纹深浅来确定是否已经达到报废程度，不经常使用刹车使用时间就比较长，如果真空胎中间花纹还有五毫米左右就算快要报废了，少于三毫米就需要更换，如果真空胎被较大的物体扎破后无法修补也就直接报废了。
轮胎作为车子的重要组成部件，作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；真空轮胎以优越的性能深受广大车主的喜爱，下面我们就来谈谈电动车真空胎的优缺点。
优点：超耐磨，还省钱。真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。更舒适，无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉。缺点：对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。 修补较麻烦，费用高。必须保持规定的气压，车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来 决定是否补气。不耐压。
电动车真空胎寿命一般在两年左右，这点也要根据车主日常的使用频率以及公里，可能会出现偏差，一般的来说电动车真空轮胎的使用寿命是两万公里可以依照这个公里数作为参照标准。
