飞机在降落的过程中，需要在不断减速的同时，保持足够的升力。确保飞机可以平稳下降。
如在逆风下着落，可以在更小速度的情况下，获得所需要的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，从而缩短滑行距离。
在顺风下着落时，飞机为了获得同。样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着时相对要大，这使得飞机在接地那一刻的速度变大。
飞机降落需要先抵达下降点，然后减速并打开跑道大灯，再对准跑道继续降速，最后逐步打开襟翼、放下起落架，在飞机接触地面后打开反推、调整刹车开始滑行。
飞机的降落过程主要分为以下几步：
1. 下降阶段：飞机在飞行高度减到一定高度之后，根据着陆机场的指引，开始进入下降阶段。飞机执行“下降航向角度”，将高度一步步降低，同时保证速度不超过限制。
2. 前进阶段：飞机在下降过程中，持续调整速度和高度以保持在正确的降落航线上。飞机会接连逐渐进入不同的航向，直至飞机接近跑道。
3. 预备阶段：飞机完成下降，并且于跑道朝向大致吻合的方向上飞行。此时，速度和襟翼已经被调整到正确的位置，同时飞机已经进入最后决策阶段。
4. 下降横向调整：飞机需要与跑道保持垂直，此时需要进行横向调整，将飞机置于正确的轨迹上。
5. 末段下降：跑道已经清晰可见，飞机需要接近跑道，在此阶段，高度和速度被显著调整。
6. 接地阶段：当飞机接近跑道时，飞机的前轮会先触地。之后，飞机会缓慢沿着跑道滑行，减速并最终停稳。
在整个降落过程中，飞行员需要持续监控飞机的状态，并采取相应的措施以保证一次安全顺畅的降落。
