上止点和下止点相差180°(曲轴转角)。
根据发动机工作原来,发动机的所谓上止点是发动机气缸内的活塞向上运动的最高点,称为上止点。
发动机活塞在气缸内运行到最高点-上止点后,必须开始向下运行。
当活塞向下运行到最低点后,由开始转而向上运行。活塞向下运行的最低点,称为下止点。
活塞由上止点运行到下止点,曲轴旋转了半圈(180°),造成一个活塞冲程。
所以,上止点和下止点间差180°。
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